Eerste Kerstdag naar huis!!!

Eerste Kerstdag naar huis!!!

We komen volgens plan de 23^e aan in Singapore. Dikke kans dat we nog heel even in Singapore rond kunnen wandelen voordat we naar huis vliegen :D gaaf!!

K heb de vluchtgegevens net gezien, wij vertrekken de 25e om 01:15 uur en dan vliegen we als t goed is 13:35 uur en dan zijn we om 07:50 ongeveer in Amsterdam zal wel weer even flink moeten wennen.. wordt dus 'n nacht overslaan:P.. maar ach, misschien in t vliegtuig wel even de ogen dichtdoen.

Groeten aan iedereen en tot binnenkort.

Kaapstad - Singapore

Hallo allemaal,

Ben hier bezig aan de laatste loodjes. Onderweg van Kaapstad naar Singapore met ons zusterschip de Fairmount Glacier en op sleep de Gavea Lifter, een half afzinkbaar zware lading-schip, en alles gaat zo z'n gangetje.

Gelukkig positieve reacties van de school gehad op mijn reisverslag. Er moeten nog wel wat dingetjes aangevuld en bijgewerkt worden, maar daar heb ik nog tijd voor.

Spannend blijft het of ik mijn belofte aan het thuisfront dat ik met Kerst thuis zou zijn kan waarmaken.

Als het goed is (en dat is het - hopelijk -) komen we de 21e of 22e aan in Singapore, dat verwacht de kapitein. Maar t ligt ook niet precies aan ons wanneer we aankomen, t hangt veel meer af van de Glacier, die gaat de haven in voor minstens 4 dagen (reparaties enz) en wanneer die klaar is komt ie de Gavea Lifter van ons overpakken. Het hele idee is: de Gavea Lifter mag niet stil komen te liggen, ankeren is niet toegestaan voor dat apparaat daar bij Singapore dus wij moeten precies hard genoeg lopen zodat we niet stil komen te liggen voor de haven tot de Glacier klaar is en t frustrerende is ook dat dat dus op 2 motoren pruttelen wordt.. dus we kunnen wel harder maar we mogen t niet.

Ik hoop jullie in mijn volgende deel van mijn reisverslag te kunnen vertellen dat de thuisreis volgens plan is verlopen.

Vertrokken uit Gibraltar, bestemming Kaapstad.

4 november 2010

Voor zover ik weet is er nog niks losgetrild dus dat onderhoud in Gibraltar is deskundig uitgevoerd ha ha, en we gaan nu met n knoopje of 11-12 dus t schiet al beter op dan met zo'n blok dr achter ja. En we kunnen hier inderdaad nog keurig in t korte broekje staan hoor dus wat weer betreft gaat t niet slecht hier. Haha ja k denk dat t heel lang geleden is voor iedereen dat ze me gezien hebben met zulk kort haar. Hopelijk gaan ze t niet scheren met de evenaarsdoop weetje, k weet nog niet wat ze van plan zijn, maar als't goed is de 11e november gaan we dr overheen dus dan merken we t vanzelf wel. Oja, als het n beetje meezit zijn we dus met pa zn verjaardag in Kaapstad. Maar t
zit er dik in dat we niet aan wal mogen. Ik ga zometeen nog eventjes zonnetje schieten en dan is t alweer bijna etenstijd die laatste 7 weken gaan tering vlug.. het is nu al weer donderdag.

6 november 2010

We hadden vandaag echt n grote laag mist over ons heen, al kon je wel 8 mijl kijken, dus dat
is wel n beetje gek.. maar in elk geval was er geen plek voor n
zonsbestekje. Maar in elk geval, k heb mn eerste zonsbestekje gemaakt en die
is niet helemaal volgens plan gegaan maar ach op deze manier komt t allicht
wel goed, want de 3e stuurman kan me goed helpen. kheb t nog goed naar mn zin en heb nog steeds zin om terug te komen;)
oja waarom we niet van boord gaan in kaapstad is omdat we waarschijnlijk
niet naar binnen gaan maar omdat we waarschijnlijk weer n bunkerboot naar ons
toe krijgen en op die manier amper land zien. Nu ga ik weer even verder met mijn verslag!

11 november 2010

Hoi, nou we weten wat meer, we gaan nu met 14 knopen over de oceaan, ze
willen dat we als de vliegendebrandweer naar zuid afrika gaan om daar samen
met de glacier de gavea lifter te trekken (richting singapore), op zich niet
zon probleem vind ik nu kunnen we zelfs in zuid afrika waarschijnlijk nog
even aan land omdat hier alle inkopen gedaan moeten worden. Wel jammer dat k
dus n paar dagen minder de tijd heb voor mn nautisch verslag..
Oja vanavond gaan we al over de evenaar.. (ik denk n uur of 12 vannacht,,)
dus ik ben benieuwd wat er nou precies gaat gebeuren. :P ik ga straks voor 8
uur nog even de messman zn haar bijwerken (t mocht niet helemaal er meer af
want hij gaat in singapore ook naar huis:P dus k moest alleen de kantjes
eraf doen:P) denk wel dat t vannacht bij mij er Allemaal helemaal afgaat,
tot op kammetje 0.. ze zullen wel n stukje laten staan ofzo:P weet t nog
niet, we moeten in elk geval ook iets smerigs doen hoorde ik al.

13 november 2010

De gavea lifter is niet zo heel groot, 140 meter ongeveer.. 15 knopen is ons
maximum maar dat is met wind mee en berg af dusja.. die hemalifter die gaats
straks metn knoopje of 10 achter ons aan.
We zijn net gedoopt trouwens! ik heb vandaag mn certificaat gekregen dat we
over de evenaar gegaan zijn, t viel allemaal reuze mee, mn hoofd is goddank
niet eens helemaal kaal geschoren, volgens mij was t n vrij lieve doop. Je
ziet de fotos in elk geval wel want dr zijn n filnk aantal leuke fotos
gemaakt:P k had in elk geval ook mn marum shirt aan toen t gebeurde :P.. we
werden gedoopt met zeewater (30 graden:P ik schrok gewoon hoe warm t was:P)
en daarna met de zeep waar ook t dek mee schoongemaakt wordt werd ons haar
gewassen :p dus mn haar voelt nu aan alsof t zo af kan breken:P.. maar je
ziet de fotos wel. Joeri en de 3e stuurman en ik moesten gedoopt worden:P
De 3e stuurman was al n paar keer over de evenaar gegaan,k maar die nhad nog
geen certificaat dus kon niks bewijzen:P dus die heeft dr nu ook een;)
neptunus heeft me wel aardig behandeld or(A) hij had zachte handen dus die
mag mn haar wel vaker wassen;) k ga nu even n poging doen om mezelf n beetje
te scheren;)

Gibraltar

Een korte samenvatting van gibraltar:

We komen aan, nadat we de crew van de ocean endeavor op de kade hebben
geplempt krjigen we n stel (minder dikke) amerikanen aan boord die we weer
terug moeten brengen. Dan zitten ze daar 4 weken en waarschijnlijk komen ze
dr dan ook zo tonnetje rond van af.. vind t gekke mensen, heb 4 keer aan zo'n
cowboy moeten vragen wat hij nou precies zei voor k er een soort van
versleuteld How'yadoin van kon maken. Ja hoor met mij gaat het goed
bedankt:P. en daar? Nou ook goed, kijk das mooi. ik ben weer eens verder.
Goed, we liggen dus in de haven van gibraltar. en in heel gibraltar wordt
engels gesproken, behalve op de haven. Want dat zijn spanjolen. En het maakt
niet uit waar welke en hoeveel spanjolen je ziet, maar dr zijn er altijd
minstens 2 uit hun neus aan t vreten. De voorman en de veiligheidsman. En
die houden t gepeupel wat t werk uit moet voeren in de gaten (of zo, want we
moeten er ook altijd nog iemand van ons schip bovenop hebben staan anders
gebeurt alles manana). En dat is het volgende stukje spanje: het maakt niet
uit wat je hebt afgesproken, of voor wanneer of voor hoeveel geld: alles
gebeurt morgen. Manana, manana of autre dia ofzo:P

Nou ja, laat die kereltjes t maar uitzoeken wij hebben ook nog zat
knutselwerk liggen. Aangezien er 4 hoofdmotoren in ons kuipje staan moet er
dus ook wat meer onderhouden worden dan anders. En dat valt ook nog steeds
allemaal wel mee, zolang het bijgehouden wordt. Maar het vorige grote
onderhoud was alweer een flink tijdje geleden dus werd besloten dat
gibraltar een mooie gelegenheid is om alles eens binnenstebuiten te trekken.
En dat gaan niet eenvoudig met een wartsila r32 6l. Laat staan met 4
daarvan. Gelukkig was motor 1 vrij goed nog, daar is alleen gecontroleerd of
de zuigers nog wel lekker aan de krukas zaten, (goed dat we het checkten
want er bleken een paar bouten op hun laatste draadje te staan en met nog
een paar draaiuren had dat zomaar kunnen betekenen dat dr een NIEUWe krukas
besteld moest worden). Oja, trouwens bij alle 4 de motoren moesten de
nozzleringen voor de turboblowers vervangen worden (en dat werd mijn
project, samen met de wiper) bij motor 2 zijn alle 6 de cilinderkoppen
getrokken en alle 6 de zuigers eruit gehaald, zijn er volgens mij 4
voeringen overnieuw gehoned (aan boord, in de motor) en zijn alle
brandstofpompen overhaald. Bij motor 3 zijn 4 van de 6 cilinderkoppen
getrokken en ook 4 van de 6 zuigers eruit en ook de brandstofpompen
overhalen. Bij motor 4 ook alle brandstofpompen overhalen alle
cilinderkoppen getrokken en alle zuigers dr ook weer uit geslingerd en weer
n stukje honen. Volgens mij vergeet ik nog iets. Oja alle LT kleppen (dat
zijn thermostaat kleppen die voor de regeling van het koelwater zorgen) zijn
verwijderd en nu zit er een plaat in waar door er maar 1 stand mogelijk
is(die een beetje sterker of een beetje zwakker te maken is door een bout
aan te draaien:P)..

Dit is wel heel uitzonderlijk dat een stagiair zoveel werkzaamheden
tegerlijkertijd uitgevoerd ziet aan het schip tijdens 1 periode dus we
hebben best wel weer geluk eigenlijk. ware het niet dat we van 6 tot 6
werkten:P. al viel dit ook wel weer mee later. Na 1,5 week werd dit alweer
van 8 tot 5. Maar inderdaad ik moet niet zeuren want het was onze eigen
keuze als we de wal opgingen (in gibraltar zijn heel veel leuke kleine pubs
waar we dan ook vaak te vinden waren buiten de reguliere kantooruren). Het
is wel heel ontspannen om na een dag hard werk een fijn koud biertje te
nemen. Aan boord hebben we zelfs in de haven geen alcohol aan boord (alles
wat aan boord komt zit dan al in ons bloed) en we moeten minstens een 3
kwartier lopen voordat we een kroegje tegenkomen. En de terugweg duurt vaak
n half uur langer, maar dat is dan weer meer onze schuld. Ook ben ik heel
blij met het internetzaakje wat aan het begin van gibraltar zit (20 minuten
is 1 pond, die kerel lacht zich waarschijnlijk een krul in zn pielemoos
maargoed, we doen het maar want het draadloosinternet wat we op de brug van
t schip ontvangen komt van een hotel een flink eind hiervandaan tegen die
apenberg op dus dat valt vaak weg of is weer net niet te verbinden..) maar
op die manier spreek ik dus af en toe nog eens met m'n mams en paps:P. en met
mn vriendinneke natuurlijk!
We moeten nog maar 2 maanden, en die zijn vlugger voorbij dan dat onze
eerste stuurman de afkorting E E B D heeft uitgelegd.
Tot vlug!

Onderweg naar Gibraltar

We hebben aardig wat van las palmas gezien, veel
rondgelopen en ook n paar stukjes in de taxi gezeten.

Sinds vanochtend 9 uur zit de glacier weer vast ook en we liggen nu precies
in t midden tussen tenerife en gran canaria.(in het
verkeersscheidingsstelsel). Dat laatste rukje gaat een week duren:P. hierna
zitten we een week in de buurt van gibraltar (op zn minst) en daarna is er
nu weer sprake van dat we naar singapore gaan dus wie weet hoeveel daar van
waar is. Als we langs het suez kanaal gaan is dat plusminus 6700 Mijl en
langs de kaap is het 12000 Mijl. Ik ga vanaf maandag weer
de machinekamer in. In de mk is het nog steeds 35+ graden. Heb danet mn kop kaal laten scheren dus k zit gebakken in die mk straks.

Als het goed is zitten we over een dag of 5 tot 6 in gibraltar, we hebben nogal
stroom tegen. Door het water wel mooi 5 knopen maar over land gemeten doen
we maar 3,5 dus ja dat schiet niet op.maar hier gaat het dus heel goed,
entja t is zondag hej. Moet wel van 8 tot 12 weer aan de bak en dan om 4 uur
weer in de mk beginnen tot 12 uur smiddags dan eten en liefst daarna weer
verder tot 8 uur dus vandaar dat ik even ga slapen nu.

waarschijnlijk komen we 2 oktober pas
aan in gibraltar. gisteren hebben we n hele dag met 3 motoren gevaren omdat
1tje een enorm lek in t koelwater scheen te hebben. Dus gisteren waren we n
hele dag bezig geweest met een cilinderkop eraf te halen en een nieuwe erop
te zetten. Die hadden we gelukkig wel reserve. T is hier mooi weer maar k zie dr weinig van. Vanochtend opgestaan om 4 uur, doorgegaan tot 12 en om 4 uur straks weer verder tot waarschijnlijk weer n uur of 9 of 10 net als gisteren. Kortom best n lange dag.

Als t goed is kan ik nu een paar foto's laten zien.

Kaapverdische eilanden

We zijn nu inderdaad n stuk over de helft en zitten
bijna bij de kaapverdische eilanden. Oja, de kok heeft vandaag appeltaart
gebakken:P lekker joh, alleen had hij niet zon rand weetjewel dus t leek
meer op n pizza. Verder ga ik nu even die 2e stuurman helpen met zn
berekening want k vind t n beetje sneu dat t zolang duurt voor m:P

zitten nu bij 14N en 31W :P. Het gaat nog steeds goed. De kok heeft ghanacake gebakken. Ofwel:
superdonkerbruine cake met in t midden een dikke laag chocopasta: ik voel mn
lijf bijna dichtslibben alsk dr naar kijk:P maar hij was wel lekker (H)

Dit jaar zijn er niet heel veel stormen volgens mij, maar ze volgen mekaar wel mooi op zo.
Vandaag hopen we ter hoogte van de kaapverdische eilanden
te komen en hier ontstaat inderdaad al die orkaanellende. Vanochtend heeft het rig
van de amerikaanse weervoorspellerds te horen gekregen dat we beter precies
zuid voor gingen liggen omdat we anders in zwaar weer komen, maar ze hebben
gelukkig gezegd dat we gewoon doorgaan naar t noorden anders duurt t
misschien nog wel een half jaar voor we in gibraltar zijn.

Gisteren de biathlon gedaan met de hwtk(H) n kwartier op de hometrainer en
daarna gewisseld en n kwartier op de roeimachine:P dat is wel echt
retelekker om jezelf ff uitt e leven op zon apparaat.
We hebben vandaag opnieuw uitgeweken voor n orkaan. Volgens mij heet ie julia
nu.

Wij hebben inmiddels geen last meer van de
orkanen, we zitten nu op 650 mijl (ongeveer) af avn de canarische eilanden
en dat is zo goed als te ver noordelijk voor orkanen om te ontstaan. (lees:
het zou wel HEEL erg toevallig moeten zijn wil er hier eentje ontstaan)
kortom t kan wel. Maar vooralsnog hebben we niks aan t handje, mooie deining
recht van voren dus af en toe wel eens uitschieters van ongeveer 5 meter
omhoog met dat schip. Maar dat is heel af en toe. Verder gebeurt er niet zo
veel, vanmiddag ga k naar de machinekamer toe voor even wat uitleg van
meester over t hoofdschakelbord, dat vondk wel interessant en hij vind t
leuk om t uit te leggen dus komt hemaal goed. Verder ben k mijn scheepsmes
kwijtgeraakt:P (t zal weer eens niet) maar heb die van Tumulak gekregen, en
die is echt supermooi (ondanks de ducttape) dus dat is wel aardig van hem.

Zo jullie weten weer hoe het gaat. Ik hoop op wat leuke reacties. Groetjes, Eric.

6 september - Onderweg..

Gisteren was k even aan t typen en toen werd k ff niet zo lekker. Maar toen verdween ook steeds de horizon bij t raam. (omhoog.. alleen water te zien.. omlaag.. alleen lucht te zien..) en ik heb nog geen dolfijnen gezien (wel wat vogeltjes gisteren dat was grappig heb k foto’s van).
Voordat we bij gibraltar aankomen komen we trouwens nog wel door een gebied met flinke golven vertelde de kapitein, dat is wel spannend. De waarschijnlijk de 29e september in Gibraltar.

Als het goed is wordt het rig in gibraltar overgenomen door een stel kleinere slepers, op zich ook goed te doen want de middellandse zee is dan goed te bevaren volgens mij. K zal binnenkort ook weer eens vragen of die messman mn andere overall al schoon heeft,, deze heeft weer een flinke kaaslucht bij zich.

Oja gisternacht voeren we door een heel veld van vliegende vissen heen, t was gewoon moeilijk om t water te kunnen zien zoveel waren er! Was echt heel apart om te zien, deze keer hebben we er geen aan dek gekregen want de golven waren niet hoog genoeg.

En hoe t kan dat onze plannen steeds veranderen? Ja dat komt blijkbaar doordat dat een van de eigenschappen van deze branche is... Oja en waarschijnlijk zie je op tv meer van de plekken waar ik kom want in Curaçao ben k maar even geweest, las palmas gaan we misschien wel hard aan voorbij, gibraltar wordt ook niet even gezellig uitstappen (misschien nog steeds egypte, maar dat is ook rig afgeven en terug) en die falkland islands staan vol schapen en misschien wonen er nog 300 mensen met wat geluk:P..

De nieuwe cabine bevalt best aardig, eigen doucheje en eigen wctje dus is dik in orde hoor:). De chief engineer vond vandaag dat het weer woensdag-ijsdag was:P dus wij met zn 5en aan t ijs (en niet te weinig ook...) die hotelmanager schepte t op (in soepborden) :P dus dat ging best goed:D Oja, vanavond om 12 uur gaat de klok weer een uur vooruit.. dus dan is het verschil met jullie nog mar 2 uur dacht ik.

Op het moment staan we uit te kijken naar de paar weken die komen gaan (voor gibraltar) want het weer en het water daar zijn killing naar het schijnt.

Kotskansen:bijna 100% dus vraag het in gibraltar nog maar n keer of ik mn nest al onder gekotst heb. en aangezien weinig andere stoere kerels golven hoger dan 1 meter beklommen hebben (want wij beklimmen ze echt, we gaan er niet doorheen zoals de grote schepen.. deze kleine badkuipjes gaan helemaal naar beneden en weer helemaal naar boven naar het schijnt) denk ik dat wij met de verwachting best wat meer haar op de ballen hebben. Zoals het nu in spos staat (onze digitale piet paulusma aan boord) krijgen we golven van 2,5 meter maar dat loopt nog wel op zeggen ze hier. Dus als ik dit overleef en iemand noemt me straks een miet laat ik m fotos zien waar k in heb gestaan:P lekker puh. Als we in gibraltar aankomen dan hebben we een dikke 8000 mijl afgelegd. Nou, dan was die 16 uur in de auto naar zuid frankrijk maar een vliegenpoepje. Ja vond t ook wel tof dat die mensen van de formido nog wel eens over me praten daar:P

Het is nu half 3 en ik ga maar eens naar boven weer t wordt vandaag een lange dag merk ik al.. maar k ga nu ff wat voor school maken. t is nu laspalmas, gibraltar, egypte, en misschien nu weer dubai. En ik heb geen idee hoe de kansen staan dat t werkelijk doorgaat dus eigenlijk weet ik nog steeds niks. Egypte klinkt steeds aannemelijker aangezien het olieplatform al coordinaten van waypoints had doorgegeven. T golft reuze lekker hier:P.. vanochtend schoof ik zo uit mn bed.. had net mn sokken aangedaan en wil opstaan en net maken we precies n slinger dat k vol op mn plaat ga:P nondeju. Dat was wel even een mooie start.

k wordt een echte theeleut.. maar dat is meer omdat k weet dat wanneer k net zoveel koffie ga drinken als dat k nu thee drink slaap k nooit meer:P. en weet ook niet waarom thee drinken helpt tegen zeeziekte.. t is gewoon zo;).

En ja. Als k over de evenaar ga, wordt ik n pluiskopje:P. en daar worden zeker wel foto’s van gemaakt hoor dan..:P en t bbqen morgen ook hoor;) daar maak ik ook fotos van:P webeginnen om 4 uur, vandaag hebben we een bbq in elkaar geknutseld van een lege oliedrum en heb meegeholpen een regenscherm te maken van n groot stuk zeil voor mocht t slecht weer worden:).

we hebben echt een grote bbq:P en zometeen zal k er wat fotos van maken:P. heb ook n zeiltje opgespannen en van wat oliedrums en n stuk multiplex n tafel gemaakt dus we kunnen straks
lekker op de voorpiek ons helemaal rond eten(H) oja, ben benieuwd naar het alcoholvrije bier..
vandaag is trouwens de deining wat minder, dan lijkt het meteen alsof we helemaal stilliggen omdat we n stuk meer gewend zijn, maar nog steeds n meter hoog op en neer gaan. Verder heb ik helemaal geen idee waar we uiteindelijk uitkomen of zelfs maar wat onze eerste haven wordt waar we naartoe gaan.. dat vindk wel heel jammer. Maargoed dat houd de spanning dr in. We hebben een verlang lijstje wat we in las palmas allemaal mee gaan nemen: De kapitein wil 2 tuinkabouters en een zwembad, de hwtk neemt 2 kippen en de kok 2 hanen :P voor kuikentjes en eieren, 2e wtk wil een brommer en ik zou voor de fietsen zorgen. Ben benieuwd waar we straks mee aan komen:P k ben benieuwd in wat voor stukje van las palmas we aankomen trouwens. Oja ik ga nu maar eens stoppen met mn mail want k moet mn was nog laten doen (eerst alles van mij in een kussensloop doen en dat naar de laundryroom brengen), als het goed is ben ik vanavond vrij:) dat is wel rielekst. Dat vertelde de kapitein me daarnet en hij heeft mij hoofdverantwoordelijke gemaakt voor de bbq hier aan boord:D hoe grappig is dat(H) (vertel dat maar eens bij de formido).

30 augustus - Onderweg naar Las Palmas

Het slapen gaat eigenlijk heel goed, ook al hebben we maar 8 uur wacht op n dag het worden er toch altijd wel meer en om de een of andere reden ben k altijd best flink moe. We zijn nu weer aan het varen trouwens, (varende en niet vaartlopend, dus we zijn geen werktuigelijk voortbewogen schip volgens het BVA):p Trinidad ligt achter ons. We zitten nu weer vast aan de ocean endeavor en heb meegeholpen het rig aan te koppelen (heb ook een lier bediend) en heb ook mooie foto’s gemaakt weer van hoe dat allemaal geregeld wordt. Oja vandaag was ook mijn laatste dag in de machinekamer, k zit nu naast de 2e machinist in de ships office. Ik ben benieuwd hoe ik de brug ga vinden.

We liggen nu n beetje te dobberen rond dat boorplatform trouwens:P we wachten nog op de glacier, die moet net als ons gaan bunkeren, daarna stores laden en sludge afgeven. We vermoeden dat het ook plusminus 2 dagen zal duren en daarna beginnen we met de oversteek. Het kriebelt wel een beetje bij me want ik ben benieuwd hoe die oceaan gaat.

We hebben nu 2 flippen als 1e en 2e stuurman en de 3e is ook n flip maar die was er al. Er is ook een nieuwe wiper, ook wel n aardige vent (die is naar t schijnt nu meer dan 30 uur achter mekaar wakker geweest omdat hij aan de kant bij verschillende werkjes aanwezig moest zijn).

Haha deze email wil ik opdragen aan de airco op de brug. Hier valt namelijk beter aan te wennen:P lekker in mn campingsmoking op de brug n beetje leren manoeuvreren met dit schip. Om te omschrijven wat we nu doen: vooral voorbereidingen voor straks, in de machinekamer moeten nog een hele hoop reparaties (en onderhoudswerk) uitgevoerd worden. Aan dek is altijd wel werk, maar vandaag ben ik een hele dag (van 08:00 tot 24:00 op de brug geweest) het was vanochtend een beetje fout gegaan eigenlijk want we waren ietsje te voorzichtig met corrigeren van het schip. Heb dus echt ervaren hoe de stroming werkt, die is hier namelijk heel hard. We liggen tussen een hele stapel eilanden in dus eigenlijk komt overal wel wat vandaan. Daarnet zo ‘s nachts op de brug (met alleen de 3e stuurman erbij, die ook niet zo heel erg ervaren is) was wel retespannend, af en toe maakten we zo n doodslinger dat we zelfs slagzij hadden (en t zeetje is bijna zo glad als n bananenschil) kan je nagaan hoe knap. De kok is trouwens echt een grappige vent..:P

Leuk dat opa mijn verhalen ook nog leest allemaal:) vind dat wel tof. Ben benieuwd of de rest t ook nog volgt:P ook wel mooi dat Simon regelmatig reageert:) dat vind k ook echt wel leuk.

We hebben een paar dozen overalls gekregen, k ga eens kijken of er een grote bij zit, dan knip ik daar lekker de mouwen van af dat is veel fijner rondlopen. Deze die mams gemaakt heeft vind ik zonde om dat te doen.

We zijn weer onderweg. We zijn even om die kleine eilandjes heen gevaren en nu gaan we recht naar het oosten.

Vannacht was het wel weer even spannend op de brug want t ging niet allemaal goed aan deck bij het laten vieren van de sleeplier. maar t rig hangt dr nog achter t is net n lelijke kerstboom. De datum voor las palmas is nu trouwens 30 september. En we gaan onder Danielle langs :P (dat is een

orkaan;) grappig he. en verder naar het zuiden (rond de breedte waarop wij zitten) is het ook schraal weer zagen we net dus die boot zal nog wel flink bekotst worden misschien. Vooralsnog geen last van iets, ook op de brug nog niet ook al zie je er eigenlijk helemaal geen zak behalve je navigatie instrumenten. Oja ik heb net 2 vallende sterren gezien. Gelijk een stapel wensen gedaan.

We varen nu de atlantische oceaan op,onze waypoint waar we vanaf trinidad recht naartoe gaan trouwens is 10 graden noord en 40 graden west. Dus die ken je in je atlasje opzoeken;) we komen zo langs de kaapverdische eilanden (waar we hard aan voorbij vliegen waarschijnlijk).

We slingeren trouwens erger dan voorheen, dit is pas deining.. (het is maar 0,5 meter maar met zon lange frequentie dat t schip helemaal scheefkomt en t schijnt nog erger te worden volgens de kapitein).

Vandaag heb k voor het eerst met een sextant in mn handen gestaan en er ook werkelijk mee geprobeerd een peiling te maken. Grandioos mislukt natuurlijk, k stond zo de verkeerde kant op te kijken dat dr geen mogelijkheid was dat die zon toevallig in mn viziertje zou vallen.

Vandaag of morgen verhuizen we naar een andere hut volgens mij, de kapitein wilde ons naar de owners cabin overplaatsen die staat leeg. Deze heeft ook een eigen douche en toilet. Het grappige aan die ruimte is nu dat je in langsscheepse richting in t schip aan BB 3 toiletten hebt en aan stuurboord 3douches. Er zit maar een heel klein drempeltje bij de douches en verder gewoon alleen n douche gordijn:P Wat leuk dat Alexandra een berichtje stuurde! Wat die wachten betreft: eigenlijk loop k de 8 tot 12 maar smiddags vind het vaak zonde om te gaan slapen.. of dat lukt dan weer niet enzo.. snapje. Heb vanochtend t schip op 200m afstand van de glacier moeten houden tijdens het uitvieren van de sleeplijn. Het rig ligt nu ongeveer 1200 meter achter ons. En we varen nog met 5 knopen. Vannacht gaat de klok een uur vooruit. Dat is eigenlijk nog niet nodig maar omdat t morgen zondag is wordt dat zo gepland.

Dan kunnen we ons aanpassen op die dag. K heb zondag gewoon wacht maar mag dan aan school gaan werken.

heb vandaag een leuk filmpje gemaakt over hoe t zonder veel wind en slecht weer toch knijterhard staat te bewegen. (met n kopje thee). Verder was deze zondag vooral saai, en toen k begon aan mn schoolwerk (typen enz) werd k opeens zeeziek schrale takkezooi. Dus dat is niet echt rielekst.

het is nu half 1 en morgen is t weer netjes 7 uur naast mn bed..

(morgen pak ik mn koffer overnieuw in en dan sleep k hem sochtends naar boven naar die owners cabin).. en dat is niet bepaald een grotere hut..

eerder kleiner.. en mooier ook niet echt. Maar hij heeft iig wel een eigen douche en plee. Dat is wel praktisch. Dan hebben we dat probleem van overstromende drempels niet meer.